En un revés para el proyecto del Tren Maya en Campeche, se reportó el colapso de los pilotes que iban a soportar dos puentes importantes en el Tramo 2 de Escárcega a Calkiní. Estas estructuras, con una longitud de aproximadamente 235 kilómetros, sufrieron deformaciones durante las pruebas de peso realizadas entre el 20 y el 30 de abril, lo que llevó a la necesidad de derribarlas y construirlas nuevamente, según informaron los trabajadores.
Los puentes afectados se encuentran en las localidades de Castamay y San Francisco Kobén, cercanas a la capital del estado. Los trabajadores involucrados en el proyecto aseguraron que los pilotes fueron mal diseñados desde el principio, lo que los hizo incapaces de soportar el peso del tren.
«Hubo anomalías en las obras, primero porque no se proporcionó un trazo definido desde el principio para los puentes, pero además de eso, los pilotes no fueron diseñados adecuadamente. Se doblaron y tuvieron que ser derribados para ser reemplazados por nuevos», comentó uno de los obreros a Reforma.
El tramo afectado abarca seis municipios y 31 localidades, y se considera uno de los más importantes del proyecto del Tren Maya impulsado por el gobierno de la Cuarta Transformación (4T). De acuerdo con el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), el Tramo 2 contempla un total de 783 obras complementarias, incluyendo 10 viaductos, 149 pasos vehiculares, peatonales y para fauna, 447 obras de drenaje transversal y 177 obras inducidas. Además, se prevé el suministro de 572,790 toneladas de balasto, 464,315 piezas de durmientes y 29,392 toneladas de rieles.
Los puentes en construcción se localizan en las cercanías de la ciudad de Campeche, cruzando las carreteras 180 y 261. Fueron seis los pilotes que colapsaron, los cuales ya habían sido erigidos e incluso se habían finalizado para la colocación de los elementos donde se instalaría el riel. Sin embargo, surgieron problemas con el diseño, según indicó otro obrero.
Este incidente representa un contratiempo para el avance del Tren Maya en Campeche y genera preocupación entre la población. La calidad y solidez de las obras de infraestructura son fundamentales para garantizar la seguridad y la durabilidad del proyecto. Se espera que las autoridades correspondientes tomen las medidas necesarias para corregir las fallas y asegurar la correcta construcción de los puentes, evitando futuros percances que puedan comprometer la operación del Tren Maya en esta región.
