Triple choque de trenes en la India deja más de 280 muertos, revelan posibles causas
Las autoridades indias han determinado que la velocidad y el impacto del Coromandel Express fueron las causas principales del mortal accidente ferroviario que tuvo lugar en el estado de Odisha. El choque contra un tren de mercancías que transportaba mineral de hierro resultó en un elevado número de víctimas y heridos.
En una rueda de prensa celebrada el domingo, Jaya Varma Sinha, responsable de Explotación y Desarrollo Empresarial del Ministerio de Ferrocarriles de la India, explicó los detalles del trágico incidente. Según Sinha, el tren accidentado chocó con el tren de mineral de hierro estacionado en la línea de subida, y el impacto fue sentido tanto por el motor como por los vagones que lo embistieron.
La velocidad a la que circulaba el Coromandel Express, 128 km/h, y el hecho de que el tren de mercancías transportara mineral de hierro, que es un tren pesado, amplificaron el impacto de la colisión en el tren en movimiento, explicó Sinha.
En relación al tercer tren involucrado en la colisión, el Yashwantpur Express, Sinha señaló que también se desplazaba a una velocidad muy alta de 126 km/h. Lamentablemente, en un instante, los tres últimos vagones del Yashwantpur Express se interpusieron en el camino de los otros vagones descarrilados, lo que resultó en víctimas mortales y heridos adicionales.
El número de víctimas mortales del accidente ferroviario fue revisado y reducido de 288 a 275 debido a un error en el recuento de cadáveres, según el secretario principal del estado de Odisha, Pradeep Jena.
Aunque el ministro de Ferrocarriles de la India, Ashwini Vaishnaw, afirmó que se ha identificado la causa y a los responsables del accidente, se negó a proporcionar más detalles al respecto. Según Vaishnaw, el incidente fue resultado de un cambio en el enclavamiento electrónico y se llevará a cabo una investigación para determinar quién fue responsable de ese error.
En la rueda de prensa, Sinha agregó que los trenes, desarrollados por el grupo alemán Linke Hofmann Busch y fabricados en la India, son seguros. Sin embargo, reconoció que el accidente fue de tal magnitud que era casi inevitable dada la velocidad a la que se desplazaba el tren.
Este trágico accidente ferroviario ha renovado las dudas sobre la seguridad del sistema ferroviario en la India. Las labores de rescate en el lugar del suceso han concluido, y ahora los trabajadores se centran en retirar los restos y escombros de los 21 vagones que descarrilaron en la estación de Bahanaga Bazar, según informó el Departamento de Ferrocarriles del estado.
El gobierno indio ha prometido investigar a fondo el incidente para determinar las causas exactas y tomar las medidas necesarias para evitar futuros accidentes ferroviarios y garantizar la seguridad de los pasajeros.
