Este viernes 1° de septiembre, el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, tiene una agenda ocupada que incluye la presentación de su quinto informe de gobierno y un recorrido de supervisión en el Tren Maya, uno de los proyectos ferroviarios más ambiciosos del país.
El informe presidencial, un ejercicio anual donde el mandatario rinde cuentas a la nación, se llevará a cabo en la ciudad de Campeche a partir de las 10:00 horas. Se espera que la duración del evento sea de aproximadamente 90 minutos, lo que indica que AMLO abordará el Tren Maya después de mediodía.
No obstante, es importante aclarar que el presidente no tiene la intención de inaugurar el Tren Maya en esta ocasión. Como él mismo anunció hace algunas semanas, su recorrido será de supervisión, marcando un hito en la fase de pruebas del proyecto que ha sido ampliamente debatido.
El sábado 2 de septiembre, López Obrador continuará su travesía en el Tren Maya, dirigiéndose a la zona arqueológica de Chichén Itzá, que abrirá al público ese mismo día. El enfoque de esta visita será la cultura y la arqueología, y el presidente estará acompañado de arqueólogos para discutir los esfuerzos de rescate en la región.
Después de su visita a Chichén Itzá, AMLO abordará nuevamente el Tren Maya, esta vez rumbo a Cancún, donde encabezará otra reunión e inauguración de obras. Vale la pena mencionar que estos recorridos representan los primeros viajes públicos en el Tren Maya, que, como se ha destacado, aún se encuentra en fase de pruebas y no alcanzará su velocidad máxima de 160 kilómetros por hora en esta etapa.
El Tren Maya, con una extensión total de mil 554 kilómetros, incluirá más de cien kilómetros de viaducto y está diseñado para fomentar el turismo y el desarrollo económico en la región sureste de México. Este proyecto ha sido objeto de debates y discusiones, pero avanza con la promesa de cambiar la dinámica de transporte y turismo en la zona.
En cuanto al estado de la obra, el tramo 2 del Tren Maya ha alcanzado un impresionante 95.7 por ciento de vía terminada en Campeche. Según el director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo, Javier May Rodríguez, solo restan 10 kilómetros para concluir esta sección, que se extiende desde Escárcega hasta Calkiní. Además, se han completado la mayoría de las casi 600 obras complementarias en seis municipios del estado por donde pasa el Tren Maya.
El director general de Grupo Carso, Antonio Gómez García, destacó los avances en la construcción, señalando que en el subtramo norte (Kobén-Dzitbalché) se han finalizado la vía, 107 obras de drenaje y 73 puentes y viaductos. Asimismo, el subtramo sur (Escárcega-Chiná) ha alcanzado un 98 por ciento de instalación de vía y ha completado numerosas obras adicionales.
En conjunto, estos esfuerzos de construcción del Tren Maya han generado 6 mil 508 empleos directos en la región, lo que contribuye al desarrollo económico y la generación de empleo en el sureste de México.
